తిరగడానికి చిప్ బ్రేకింగ్ నైపుణ్యం.

కార్బన్ స్టీల్ మరియు ఇతర ప్లాస్టిసిటీ మెటల్ మెటీరియల్స్ యొక్క మలుపులో, చిప్ తొలగింపు చర్యలు తీసుకోకపోతే, స్ట్రిప్ లాంటి చిప్స్, వర్క్‌పీస్, టూల్ మరియు టూల్ క్యారియర్‌పై నిరంతర వైండింగ్, ఈ చిప్ అలర్‌స్డి మెషిన్డ్ ఉపరితలం మరియు ది గీతలు గీస్తుంది లాథే బెడ్ మరియు మ్యాచింగ్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది, ఆపరేటింగ్ హ్యాండిల్‌పై మూసివేయడం అనేది పనిచేస్తుంది, ప్రజలను బాధపెడుతుంది, కాబట్టి మేము స్ట్రిప్ చిప్ యొక్క ఆవిర్భావాన్ని నివారించడానికి సమర్థవంతమైన చర్యలు తీసుకోవాలి మరియు చిప్‌ను గ్రాన్యులర్ లేదా ఒక నిర్దిష్ట పొడవు చిప్‌లోకి వంకరగా మార్చాలి.

మలుపులో, చిప్ సాధించడానికి స్ట్రిప్ ఆకారం కాదు, మీరు సాధన జ్యామితి కోణాన్ని మార్చవచ్చు, కట్టింగ్ మొత్తాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు, చిప్ గాడి ఆకారం మార్చవచ్చు, చిప్ బ్లాక్ యొక్క సంస్థాపన లేదా చిప్ బ్రేకింగ్ పరికరం యొక్క సంస్థాపన మరియు మొదలైనవి.

1. టర్నింగ్ సాధనం యొక్క రేఖాగణిత కోణాన్ని మార్చండి. కట్ మరియు ఫీడ్ యొక్క లోతు విషయంలో ఎంచుకోబడింది, టూల్ రేఖాగణిత కోణాన్ని మార్చడం చిప్ విచ్ఛిన్నం అవుతుంది. ప్రధాన క్షీణతను పెంచడం వంటివి కట్టింగ్ యొక్క మందాన్ని పెంచుతాయి, తద్వారా చిప్ బ్రేకింగ్ యొక్క ఉద్దేశ్యాన్ని సాధించడానికి. చిప్ ఆకారాన్ని నియంత్రించడానికి సాధన కోణం యొక్క కోణాన్ని మార్చే పద్ధతి తరచుగా టర్నింగ్ సాధనం యొక్క సరైన రేఖాగణిత కోణాన్ని నాశనం చేస్తుంది. టూల్ పాయింట్ వద్ద రేక్ కోణాన్ని తగ్గించడం, చిట్కా బలాన్ని పెంచడం, తద్వారా చిప్ వర్క్‌పీస్ నుండి దూరంగా ఉంటుంది. కానీ అధిక బలం మరియు అధిక మొండితనం పదార్థాలను కత్తిరించేటప్పుడు, చిప్ చేయడం కష్టం.

2. చిప్ బ్రేకర్ ఆకారాన్ని మార్చండి. కట్టర్ తలపై వేర్వేరు చిప్ బ్రేకర్‌ను గ్రౌండింగ్ చేయడం ద్వారా, నియంత్రణను తగ్గించే ఉద్దేశ్యం సాధించబడుతుంది. చిప్ బ్రేకర్ యొక్క ఆకారాన్ని ఆర్తోగోనల్ విమానంలో గమనించాలి. సాధారణ చిప్ బ్రేకింగ్ గ్రోవ్‌లో మూడు రకాలు ఉన్నాయి: సరళ రేఖ, ఆర్క్ ఆకారం, సరళ రేఖ ఆకారం మరియు ఆర్క్ ఆకారం. సరళ రేఖ చిప్ బ్రేకింగ్ గాడిని ఉపయోగించండి, చిప్ యంత్ర భాగాల వైపు తిరుగుతుంది. చిప్ బ్రేకర్ అనేది సానుకూల రేక్ కోణంతో ఆర్క్ టర్నింగ్ సాధనం మరియు తక్కువ కార్బన్ స్టీల్ మరియు మీడియం కార్బన్ స్టీల్‌ను తిప్పడానికి సాధారణంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది. దాని పెద్ద రేక్ కోణం కారణంగా, గ్రహించిన ప్రతికూల చాంఫర్ కోణం క్రమంగా సాధనం యొక్క కొన నుండి చివరి వరకు విస్తరించబడుతుంది, అనగా, మంచి చిప్ బ్రేకింగ్ కండిషన్ పొందవచ్చు మరియు అత్యాధునిక బలాన్ని నిర్ధారించవచ్చు.

చిప్ బ్రేకింగ్ ఉపయోగించినప్పుడు, చిప్ గాడి యొక్క వెడల్పు మరియు గాడి దిగువన ఉన్న వ్యాసార్థం చాలా పెద్దదిగా ఉండకూడదు, అందువల్ల చిన్న చిప్ కర్లింగ్ వ్యాసార్థం, విచ్ఛిన్నం చేయడం సులభం, కానీ చాలా చిన్నది అయితే, అది సాధించదు ఆదర్శ కట్టింగ్ ప్రభావం.

3. చిప్ బ్రేకర్ ప్లాట్‌ఫామ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. చిప్ బ్రేకర్ ప్లాట్‌ఫాం అనేది ఒక నిర్దిష్ట మందంతో కూడిన ప్లేట్, దీని మందం సాధారణంగా టూల్ బార్ యొక్క ఎత్తులో 1/3 నుండి 1/4 వరకు నియంత్రించబడుతుంది. మీడియం కట్టింగ్ లోతు విషయంలో ఈ పద్ధతి అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు ఫీడ్ రేటు పెద్దది కాదు.

4. చిప్ బ్రేకర్ ప్లేట్ లేదా చిప్ బ్రేకర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. చిప్ బ్రేకింగ్‌కు సహాయపడటానికి సాధనం వెనుక కొంత దూరంలో చిప్ బ్రేకర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం. చిప్ బ్రేకర్ ప్లేట్ టర్నింగ్ సాధనం ముందు భాగంలో మధ్యలో, ఎగువ మరియు దిగువ పొడవు 5 మిమీ, మధ్య పుటాకార మరియు అంచు ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు కుడి క్రాస్ హెలికల్ టూత్ యొక్క మిల్లింగ్ పుటాకార ఉపరితలంతో అమర్చబడి ఉంటుంది.

ఉపయోగించినప్పుడు, చిప్ బ్రేకర్ ప్లేట్ టూల్ పోస్ట్‌లో పరిష్కరించబడుతుంది, తద్వారా ఇది టర్నింగ్ సాధనం మధ్య దూరానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది, సర్దుబాటు తర్వాత, టూల్ పోస్ట్‌లో ఉన్న గింజను బిగించింది. చిప్ రేక్ ముఖం నుండి చిప్ బ్రేకర్ ప్లేట్ యొక్క పుటాకార వరకు బయటకు తీసినప్పుడు, వారు అడ్డంకులను ఎదుర్కొంటారు, ఘర్షణ స్వయంచాలకంగా విరిగిపోయేలా చేస్తుంది. కట్టింగ్ పరిస్థితులు మరియు చిప్ మెటీరియల్ యొక్క వ్యత్యాసాన్ని బట్టి, బెవెల్డ్ వెబ్ లేదా పుటాకార సఫేస్‌తో చిప్ బ్రేకర్‌ను వరుసగా ఉపయోగించవచ్చు. కట్టింగ్ మొత్తం పెద్దది లేదా కట్టింగ్ పదార్థం మృదువుగా ఉన్నప్పుడు, చిప్ బ్రేకర్‌ను పుటాకార ఉపరితలం మరియు బెవెల్డ్ వెబ్‌తో స్వీకరించండి. కట్టింగ్ పదార్థం కష్టం మరియు కట్టింగ్ మొత్తం చాలా పెద్దది కానప్పుడు, పుటాకార ఉపరితల చిప్ బ్రేకర్ అవలంబించబడుతుంది .

5. కటింగ్ మొత్తాన్ని సర్దుబాటు చేయండి. వాస్తవ ఆపరేషన్‌లో, కట్టింగ్ మొత్తం చిప్ బ్రేకింగ్ చేయడానికి చాలా సరళమైన పద్ధతి, సాధారణంగా టర్నింగ్ సాధనం యొక్క కొనపై చిప్ వేణువు మరియు రేక్ కోణాన్ని ధరించండి, మ్యాచింగ్ అలవెన్స్ మరియు లాథే తగినంత దృ g మైనది, పెంచే పద్ధతిని ఉపయోగించవచ్చు చిప్ బ్రేకింగ్ యొక్క ఉద్దేశ్యాన్ని సాధించడానికి ఫీడ్ రేటు మరియు కట్టింగ్ వేగాన్ని తగ్గించండి.